第三百二十八章 另外的避难所

这个文明的重建工作将会花费很长的一段时间，这也算是注定了这个文明在不久之后就会淡出王奇的视线。

毕竟好几年的时间都没办法产生什么实际的价值，而之前控制的那些个河系里的文明，已经在某些细节上开始研究出不少有价值的东西了。当然，核心理论还是王奇这边在推动的，管家控制的仿生机器人来讲一些核心理论一点点的透露给他们，而他们则是为了这个核心理论开发一系列外围的技术与实际应用方式。

“那……这个文明就暂时告一段落？”王奇摸了摸下巴，想想还有什么是没想到的内容“这个河系的智能核心调整一下，任务目标配合这个文明的复苏任务，另外追加一点考古任务，也许别的地方还会有更多的避难所可以发现。”

其实这些也不是什么特别需要注意的内容，在后面的时间里随着探测任务的进行基本上会发现的。

对于这个文明来讲，能够在这个河系中站稳脚跟，涉及到的范围肯定是很大的，因此必然会有不止一个避难所才是正常的。

然而智能核心的工作还没有得出实际的成果，探索母舰的扫描就已经发现了新的东西。在这个河系之外，飘荡着两艘方舟。

文明方舟，这是保存文明火种的方式，其本身具备着极为长久的续航能力跟完整的文明重建能力。任何一个星际文明都具备建造方舟的能力，或者说是否能够建造一艘方舟才是这个文明是否真正步入星际时代的标志，一艘完整的方舟往简单了说其实就是各方面强化的一艘殖民船罢了，就是强化幅度稍微高了点。

这两艘方舟的隐藏程度并不是很高，所以在管家将探测器功率开大一点之后，主动探测到了这两艘船。

两艘船的结构各不一样，一艘是最大长度五十多公里的椭圆形状，另一艘则是更大一些长达四百多公里的不规则形状大船。而共同特点则是这两艘船表面都没有任何活动迹象，就跟遗迹似的。

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确定了坐标之后，两艘探测舰直接找了过去进行后续的深度探测，尝试获取一下详细的信息。不过就跟之前一样，这两艘船也没有检测到生命迹象，就跟这个只有几公里直径的小圆球一样，同样的，空间压缩结构被检测到了。

作为方舟船只，这两艘船并没有像那个球型建筑封锁的那么严格，因此在外部找到很多的开口，不需缓慢地做渗透工作，维修机器人就能打开个口子。

较小的那艘船外部结构已经没有动力了，因此需要多个机器人强行开门，而较大的方舟则还保持着动力供应，只需要入侵其控制系统就能够打开门，虽然有部分结构损坏导致打开的比较困难，但是大致上功能还是完整的。

而随着维修机器人的深入，小一些的船只在内层结构中也是存在供能的，只是相对微弱，只能维持一些基本功能，像照明什么的早就关掉了，也就是某些个内部探测器还开着，而且好像还没起到什么作用。

对这两艘方舟的探索速度非常快，在发现后不到半个小时，就已经完成了对操控系统的接入，然后发现，较小的那艘船目前状态非常不好。较小的那艘船外层结构上没有动力，并不是因为为了节约能源，而是因为已经没办法提供足够的能源了，这艘船的核心反应堆已经熄灭？

一艘太空船的核心是不那么容易熄灭的，即使是那种使用能量块作为主要动力的船只，作为一个需要在太空中面对各种突发情况的复杂设备，至少也会具备一个反应堆以达到供应常规设备的要求，而这套设备往往运行时间会达到数十年。

这是一般意义上的情况，而作为一艘能在河系里畅游的文明建造出来的方舟，没个几千年的续航都不好意思出来说话。就像管家所栖息的探索母舰，理论寿命上研究人员都给出了如果不超过其能源负载极限或者防御极限，这艘船理论上可以一直工作到这个宇宙终结，内部所有设备都能够做到自循环，甚至还能利用设备小量的合成新物质来弥补损耗或者建造新的东西，比如王奇现在攒着材料想要憋出来一个跨宇宙空间门一样。

检查了一下反应堆之后，管家也没有得出其反应堆燃料被耗尽或者被抽走的结论，因为这个反应堆已经涉及到初级的空间技术运用，可以利用空间环境来获取能源了。

而不能工作的原因倒是挺简单的……坏了。

一艘船虽然会多装几个反应堆当冗余，但是架不住全都被破坏了，唯一还能工作的一个，也只是被破坏的不那么严重，所以才能够提供微弱的动力。而之前猜测的备用能源？检查了一下系统日志之后发现已经耗光几百年了。反应堆这玩意一般也不会储存整个的备件，顶多是一些损耗件替换一下罢了，被整个炸毁的话的确也没什么好办法，舰船上的建造设备跟材料跟不上的话那就完蛋了。

至于另一艘，保持的倒是还算完好，内部没有发现什么破坏的情形，舰船日志什么的都很正常，倒是尸体发现了一些……

在大一点的这艘方舟当中，维修机器人发现了大量的尸体，也许是因为抽真空死亡的？这也说不准，反正在低温环境下都还保持的比较完好，就是看起来有点像恐怖片现场……

尸体的数量很多，不过最终还是在某些舱室里找到了休眠仓，从扫描结果看应该还是活的，即使数量已经不多。

两个小时之后，管家完成了存活人口的统计。第一艘船里面一个活的都没有，在空间仓库打开之后，发现里面只有一些已经失去作用的休眠仓，跟一些尸体，还有自成一体的奇怪生态环境。而另一艘船很幸运，虽然还是死了很多，但是总计也有七百多万人存活下来。相对于之前最开始发现的几亿人来说是个小数字，但是也不错了。

安全起见，管家还给这些休眠仓做了一些检查，将某些可能出问题的休眠仓进行了简单的维修。