第四十一章 抵达加莱港（求收藏，求推荐）

得到令人哭笑不得的答案后维克托便将中年男子放了。

“看来不止是我们回到巴黎。那些当年被路易平等驱逐出境的遗老遗少也迫不及待的准备回到巴黎。毕竟已经是共和时代了。”维克托调侃道：“不过，某些在伦敦住久了的正统派脑子是不是一直停留在18世纪，居然还相信这种无聊的闹剧。”

围绕在尚博尔周围的遗老遗少们与还算知道变通的法国国内的正统派有所不同，他们都是一群顽固的守旧派，他们还停留在17世纪贵族的荣光之中。殊不知现在日新月异的时代，贵族的身份的含金量已经不像几十年前一样。这群“忠心耿耿”的正统派围绕在尚博尔伯爵之间影响着尚博尔伯爵的判断，导致尚博尔伯爵的思想一直停留在王权社会。这种思想进一步坑害了尚博尔伯爵，1870年普法战争之后，本来距离登临王位只有一部之遥的尚博尔伯爵仅仅是因为一块破布，从而失去了入驻杜伊勒里宫。

维克托转念一想也对，如果位于伦敦的正统派贵族不是那种死硬的王党的话，尚博尔伯爵的小宫廷根本组建不起来。停留在17世纪的王党中间有一两个智商需要充值得不是一个很正常的事。君不见，后世信息化时代中许多人自称是某某某在世需要钱，然后给你一堆不着调的许诺还有一大群人愿意相信。更何况现在是还是喊话全靠吼的年代，只要准备工作足够充足就不怕没有傻瓜不上钩。

一场闹剧就这样草草结束，时间也悄悄的从指尖溜走，远处的太阳已经逐渐接近了海平面。

船上的水手们正在挨家挨户的配送食物，19世纪一等舱不同于21世纪，即使是船上的最好食物也不过是硬饼干与磨牙棒，硬饼干的质地坚硬、磨牙棒更是名副其实的磨牙，对于牙口不好的绅士来说吃磨牙棒简直就是对自己的牙齿的不负责任，富人们一般都是在临行前携带一只果篮自备食物。

谢绝水手们坚硬的磨牙棒后，阿尔弗雷德将两篮食物拿到了维克托的房间内说：“少爷，莫尔尼先生你们该吃饭了。我们大约在明天6点的时候能够到达加莱海峡。。”

“从英格兰到法兰西的的速度还是挺快的。”维克托一面说着，一面从果篮中拿出一份立式派。

立式派是居家旅行必不可少的动静，淡黄色的外表皮包裹着内部切碎的猪肉，当然没有猪肉也可以用人肉。一口咬下去首先能够感觉到一丝坚硬，因为派皮的结构与馒头类，所以在派皮冷却后的坚硬程度大致与馒头相似，在派做好后又用猪蹄所做的汤汁浇灌在猪肉里锁住猪肉的鲜味，蛋液的清香配合上猪肉的气息简直让人欲罢不能。

硬面皮咸肉派同样也是这次鲁行必不可少的，蛋液配合着面粉给铁制无盖的盒子加上了一层厚厚的“保护膜”，“保护膜”下就是已经熏制完成的猪肉。

维克托拿出铁制的勺子从上往下舀一大勺送入嘴中，首先一股咸味涌入舌尖，差点让维克托将咸肉派吐了出来。维克托不断的告诫自己这是在海上，才勉强咽了下去。

航海中面包也是必不可少的，维克托将果篮内的苗闹拿起来，然后用勺子舀了一勺咸肉涂抹在面包的平滑面，一口下去咸味勉强被法棍中和到可以接受的地步。

由于这是十九世纪，海上的食物肯定不会比陆地上的食物好吃，维克托只能凑合着吃一顿。

不过，比其那些还在啃硬饼干的先生们，维克托的处境明显比他们要好上许多。

夜渐渐的深了，煤油灯也派上了用场。虽然在19世纪中叶科学家们的科技树已经将火柴这个科技点出来了，但是由于现在的火柴结构还不够稳定，出于对自己小命的珍惜维克托还是决定使用打火石这种老旧产品。

打火石将挂着的煤油灯点燃，借助煤油灯的灯光与海浪的“歌声”维克托渐渐的进入了“贤者时间”，一直到深夜11点，煤油灯的灯油已经逐渐耗尽，维克托熄灭了煤油灯平躺在行军床上。

过了良久后，维克托才进入梦乡。

第二天，天刚蒙蒙亮的时候。

门外传来了一声急促的敲门声，将陷入深入睡眠中的维克托惊醒。

维克托慵懒的揉了揉眼睛说：“怎么了？”

“先生，我们到达加莱港了！”门外是水手的声音将还在出于半迷糊状态的维克托惊喜，他看了一眼窗外。窗外的远处是一个码头，码头上无数的风帆舰停靠在上面。船上可以依稀的看见上面的绅士们的身影。这显然是一个港口，船不知道什么时候悄悄靠近了加莱港。

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“我知道了！”维克托从行军床上爬了起来穿戴鞋子后将身边的皮箱提溜了起来后，打开房门。

莫尔尼与阿尔弗雷德也早已准好出发，现在已经是上午7点。

三人一同从船上沿着附体再次走了下来，当他们再次下来的时候，曾经耳熟能详的英语已经无影无踪，取而代之的是抑扬顿挫的法语。

怀揣着激动心情的维克托小声嘟囔道：“法兰西，你们的皇帝回来了！”

标注1:麦克马洪担任总统时期，当时还在议会占据大多数的正统派与奥尔良派联合推举尚博尔伯爵作为法国波旁的国王，同时巴黎伯爵为皇储。规定尚博尔伯爵死后，巴黎伯爵将成为法兰西的国王。就在尚博尔伯爵继位的当天，尚博尔伯爵坚持以白色百合花作为国旗而非三色旗拒绝了王位，即使麦克马洪及议会已经做出最大的让步：同意在三色旗上加入波旁王朝的百合花。原文中就因为一块破布是教宗庇护九世的叹息：就因为一块破布。

标注2:泰晤士港到加莱港的航程大概在195公里左右，19世纪中期风帆舰的速度大约在4到8节，有的风帆舰可以到12节。不过10节以上的轻载比较容易翻船。

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