第718章 去上汽挖人：中

不过，尽管大家心中都好奇，也明白张起航既然在这个时候拿出了这个相册就是给自己看的，可虽然如此，大家还是看向张起航，等着张起航发话。

看到周西元和陈志新的的动作，张起航哪里不知道两人的意思？点头道：“既然我拿出来了，就是给哥几个看的，大家别客气。”

有了张起航这话，周西元和陈志新自然也就不再客气，立刻起身站在了马耀华和吴学东的身后，想要看看张起航设计的这款车到底有什么厉害之处，竟然能够让自己的这两个老朋友露出这么一副表情。

下一刻，当看到照片，周西元和陈志新也愣住了……

“卧槽！”在看到照片的那一刻，周西元忍不住爆出了一句粗口：“三哥，这车真的是你设计的？”

陈志新的反应也没比周西元好到哪儿去，同样张着嘴，一脸的惊讶之色。

也不怪周西元的反应这么激烈，虽然张起航此前说了是一个1:10的油泥模型照片，但却是经过了整个后期处理流程的油泥模型，车子有轮子、油泥的表面也被精心的喷涂了一层银色的油漆，车窗玻璃、大灯一应俱全，可以这么说，如果不是张起航此前早就点明了这是一个油泥模型，大家一定会以为这是一个高精度的等比金属模型。

当然，模型的精细程度是一方面，最让两人惊讶的是这个油泥模型所体现出来的这辆车是真的漂亮，整个车的比例异常协调，线条、曲面、比例等等也都非常的完美，发动机舱、乘员舱以及后尾箱之间的比例也符合小轿车的结构比例，这说明张起航在设计这款车的时候已经考虑的非常严谨，并且充分考虑到了工程实现方面的问题，不是随便弄出来一个所谓的“概念性设计”。

张起航拿出来的这个相册是大相册，而一张12寸的照片和一张A4纸的大小差不多，除了第一张左前方倾斜45度这个最能够表现出一辆汽车的轮廓美的照片之外，后面还有正前方、正后方、正方向以及正侧面、后侧面的照片，甚至还有一些特意，林林总总超过10张照片，每一张都精美无比，显然是找了一个水平不低的专业摄影师拍摄出来的。

至于最后面的那几张张起航画的大改款的“陆上公务舱”商务车的效果图，更是让已经对“陆上公务舱”这款车非常熟悉的几人赞叹不已两个截然不同的车型的同时出现，已经证明了张起航在汽车设计方面的天赋和能力。

在足足看了小二十分钟之后，马耀华才率先反应过来：现在可不是入迷的时候。他有些不好意思的道：“老三，不好意思啊，刚刚看的有点入迷了。”

张起航笑着点头：“没关系，我能理解。”

“呵呵……”不好意思的挠挠头，马耀华接着问道：“老三，你设计的这个车的尺寸有多大？根据这个比例来看，我觉得应该不小于4米5吧？”

马耀华这话一出口，另外哥三个齐齐的竖起了耳朵。

“还要在再大一点，”张起航应道：“大致上与你们的桑塔纳2000差不多，都是4米6多，内部空间也差不多……嗯，直说了吧，我们这个车型，瞄准的竞品车型就是你们集团的桑塔纳2000。”

“……”

听到张起航说他设计的这个车的竞争对手是上汽大众的桑塔纳2000，哥几个的第一反应就是：你脑子坏掉了吧？也敢跟我们的桑塔纳2000竞争？

不是这个时代的人根本就不知道这才推出半年的桑塔纳2000有多火，这么说吧，现在的上汽大众，每天加班加点也无法满足市场的需求，订单都积攒了好几个月。若干年后某田的加价被全社会痛骂，但现在这个时代，你能加价拿到桑塔纳2000就要上香拜佛了，就这么夸张。

现在，张起航竟然说他设计的这款车竟然要与桑塔纳2000这个上汽大众手中的王牌产品进行竞争，哥几个的第一反应就是觉得张起航是真的太狂妄了。

只是这个念头刚刚冒出来，看着眼前的照片，大家就忽然觉得张起航设计的这款车似乎也不是没可能成为桑塔纳2000的对手，原因很简单，这款车真的太漂亮了，哪怕是自己这些整天和汽车打交道、见多了国内国外汽车照片的人，都觉得这款车激起了自己的拥有欲望，自己尚且如此，那些没见过几款车的国人呢？

谷/span>倒也也怪哥几个的反应这么激烈，实在是相对于这个时代那些砖头一般横平竖直的车型而言，线条柔和的第九代花冠在视觉上给人的冲击太强烈了，再加上张起航拿出来的这套设计并不是原版的第九代卡罗拉，而是经过多年优化、被国内那些民族汽车品牌升级改进之后plus版，相比于原本那个车身长度只有4.5米出头、轴距只有2.6米的九代卡罗拉，张起航设计的这款车的整体车身尺寸已经来到了4680*1765*1490，轴距特到了惊人的2680，不但整车看上去更加舒展，而这个车身尺寸、这个轴距，在这个时代，这就是妥妥的中级轿车的水准。

再加上张起航在前后灯组的设计上摒弃了九代花冠的灯组设计，将第六代凯美瑞的前后灯组修改了一下搬了上去六代凯美瑞的整体设计，最符合国人对“中庸”的认知，所以这一代凯美瑞国产之后迅速得到了市场的认可，甚至连当时的上汽大众都感受到了压力，不得不推出了全新一代passat领驭。

如此多方位的集合，如果还不能让这款车成桑塔纳2000的竞争对手，那才是真的见鬼了。

好一会儿，马耀华终于开口说道：“老三，你让我们过去的原因，就是想要把这款车做出来？”

马耀华这话一出口，吴学东、周西元以及陈志新三人的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。

“是，也不是，”张起航点点头，又摇摇头，迎着四位老同学的疑惑不解的目光，他解释道：“说是，是因为我确实需要哥几个帮我把这款车做出来；说不是，是因为哥几个可是桑塔纳2000国产化团队中的成员，对于如何开发一款新车、具体的操作流程都很熟悉，而我呢，有比较有野心，所以准备成立一家专业汽车设计公司……”

是的，张起航之所以打起了老同学们的主意，就是因为自己的这几个老朋友参与了桑塔纳2000的国产化工作，在1995年的当下，他们是华夏汽车工业极为稀缺的高端人才。

“什么？你要成立一家专业的汽车设计公司？！”张起航的话还没说完，就被吴学东给打断了，他瞪大了眼睛，难以置信的道：“老三，你到底知不知道你在说什么？”

“我当然知道我在说什么，”张起航肯定的道：“我也知道这事儿听上去听玄幻的，可如果我对汽车设计一点都不懂，眼前的这两个车又怎么解释？

另外我解释一下，不是我要成立一家专业的汽车设计公司，是我们华腾工业集团要成立一家专业的汽车设计公司就像是上汽集团正在和米国通用汽车谈的那样。”

周西元吃惊的瞪大了眼睛，下意识的道：“不是吧三哥，这事儿你都知道？”

也不怪周西元等人这么吃惊，实在是这事儿是绝密，上汽集团与美国通用汽车谈了快两年了，之所以一直没谈妥，就是在这件事上绕不过去：鉴于当年在德国人身上吃过的亏，这一次，上汽集团的高层提出，合作可以，但通用汽车必须帮我们上汽形成自己的汽车设计能力。:.

通用汽车当然不可能这么痛快的答应，“教会徒弟，饿死师傅”的想法可不只是华夏的传统，其实全世界都一个德行，德国人、东瀛人以及米利坚人都不是什么好东西，都只想着在华夏市场赚钱，压根就不想培养华夏的自主设计和研发能力，但无奈这一次上汽集团的态度异常的坚决，结果就是在拖拖拉拉、陆陆续续的谈了几年之后，通用集团最终还是同意了是的，这就是未来大名鼎鼎的上汽泛亚设计中心。

但这件事在这个时代可是绝密啊，张起航是怎么知道的？

望着哥几个吃惊的表情，张起航笑着摆摆手：“怎么说呢……这个世界上，绝大多数的事情，但凡是让第三个人知道了，也就没有可能保密了。”

尽管对张起航的话半信半疑，但张起航已经把话说到了这个份上，哥几个也只能这么信了。

倒是张起航，接着说道：“相信哥几个对我们华腾工业集团的情况也都有了一些了解，和上汽一样，我们华腾集团也不甘心只是重复以前的工作，我们也想形成自己的整车研发能力，这才有了这个项目。

至于哥几个，来了我们华腾集团之后，首先肯定是要先在集团设计研发中心工作一段时间，大致上是这款轿车开发完毕、正式上市之后，到时候整个设计研发团队就独立出来，成立一个单独的汽车设计公司，不敢说让哥几个当一把手，但只要大家的能力到了，绝对是主要负责人之一，大家觉得怎么样？”为你提供最快的起航1992更新，第718章去上汽挖人：中免费阅读。:.