第1089章 技术在发展

一只金色的史莱姆软绵绵地趴在查尔斯的头上，跟着他在金兰湾海军基地里四处视察工作。

虽然提尔比宅一遇到艺术创作的时候就不靠谱，这次祂被姐姐揍一顿后又挨封印成史莱姆形态三天，但平日的工作还是能完美完成的，基地里井井有条，一片和谐。

最后查尔斯登上了基地西方的高山山顶，这里可以鸟瞰整个海湾。

这片海湾周围都是高矮不一的山，海面像个葫芦那样呈“∝”型，内海湾面积近百平方公里，水深十来二十米，与东面外海湾相连的通道宽约两公里，外海湾的湾口宽约六公里，水深四十多米，是难得的优良港口。

现在整个海湾周围是一片巨大的工地，一条刚修好的铁路支线正把各种原材料和设备源源不断地运来，海军学院、钢铁厂、机械厂、造船厂和附属的城市正在加紧建设之中。

不久的将来，在这些学院与工厂建成之后，这里将开始建造这片大陆上的第一艘钢铁战舰——037型黄水战列舰。

为了这个目标，海军养老院里的老头子们全部上阵坐镇各建筑工地，确保工程保质保量按期完工。

查尔斯找了块石头坐了下来，然后将头顶上的提尔比宅给拿下来抱在怀里。

“唉……”提尔比宅长长地叹了一口气。

查尔斯拍了拍祂，说道：“别叹气了，接受教训，以后别再乱画了。”

“我叹气不是因为这个。”提尔比宅说道，“如果不是那些滚蛋邪神，我们早就可以造出钢铁巨舰，现在连其它星球都能去了。”

“幸亏有盼盼他老大提供的资料，现在大家可以加快脚步了。”

查尔斯点了点头，要不是有张老太爷送来的金手指，留里克王国这边现在还停留在制造内河铁船积累经验的阶段。

随着对那些来自异世界的资料的发掘与研究，留里克王国有关部门的野心越来越大，包括参考图纸仿造037型黄水战列舰。

之所以选择仿造它，是因为那些资料里也只有这一种军舰的简单图纸，张老太爷路子野也没野到能把军舰的全套图纸搞来，这估计是他的极限了。

陆军那边，张老太爷赠送的是59式坦克的简单图纸，不过查尔斯倒希望他送的是普通装甲车辆，起码技术难度没那么大。而且主战坦克的主要对手是敌人的坦克，你现在把坦克搞出来打谁去，还不如小皮卡后面装个四联装加特林实用，开一排出来拉开距离“哒哒哒”的连阿尔托莉雅都要跑。所以军方目前对它的仿制重点放在底盘上，短时间里面全车估计造得几辆放深渊城当仪仗队，逢年过节拉出来亮亮相卖卖周边就差不多了，而且还是插根水管充当坦克炮。不过查尔斯还是挺想放两台在白宫门口辟邪的。

空军那边就没什么现成武器图纸了，给的是运5的图纸，还有一些喷气式发动机的资料，毕竟飞机的技术含量太高了，步子大不得。

这些图纸照抄是没办法照抄的，现在各研究部门都正在积极研究，细化与优化设计，看看那些地方可以复制与借鉴，那些需要使用本土的技术替换。

例如此前因为037型黄水战列舰的动力系统问题已经吵了挺长一段时间，有的人觉得按图纸用内燃机——螺旋桨系统保险一点，有的觉得用喷水推进器更先进，更适合。

前两天查尔斯还在深渊城的时候就被抓去了，因为他主持了盾桥学院喷水赛艇的研究，一众专家让他说说哪种系统好。

然后他站在喷水推进器一方，他认为这种推进系统结构简单，维护方便，用在小型船只上优于内燃机——螺旋桨推进系统。

有了海军元帅的支持，“喷水派”获得了胜利。

当然，采用了喷水推进器后这船体的设计就得重新进行了，不然重心出问题，船下水了像鱼漂一样立起来就搞笑了。

不过查尔斯也指示，大型内燃机的研究不能停，否则以后船大了需要的时候拿不出发动机那就完蛋了。

类似的事情在技术研究领域还有很多。

查尔斯忙完了海军的工作后回深渊城休息了两天，期间去了一趟留里卡发动机设计局看看最近的发动机研制有没有新成果。

他在一间小会议室里见到了[新笔趣阁www.biqule.co]留里卡和曾在巨龙向他颁发一顿重勋章时有过一面之缘的布劳恩，还有很多不认识的大佬。

此时大佬们正在讨论发动机的改进问题。

随着技术的发展，不同的发动机投入使用，这些发动机各自的优点与缺点开始显露出来。

传统的吹风筒式风轮机在地面和中低空效果还不错，但是到了高空空气稀薄的地方就明显动力不足。

虽然精灵族那种一堆魔法阵在密闭空间里暴力输出然后推动叶轮转动的风轮机没有这个问题，可是能耗太高了，用来推动动力三角翼和三轮车、摩托车这种轻型装备还好，但是用在载重卡车和运输机上太耗魔力了。现在就连精灵们也不待见它，开始转向使用与研究内燃机。

内燃机是不错，近两年发展得很快，在车辆发动机领域大有把风轮机踢出市场的趋势，但留里卡他们这些玩喷气的不待见它啊。

所以这段时间留里卡邀请了布劳恩、克里莫夫、伊索托夫、索维洛耶夫、科列索夫、库兹涅佐夫、图曼斯基、伊夫琴科等发动机领域的大佬探讨新一代发动机的发展，目标是即将兴起的客机市场。

查尔斯搬了一张椅子在角落里乖乖坐好，看起来和周围的人一样是大佬们带来的学生，不过他头上那一双与众不同的角还是立即暴露了他的身份。

今天大家讨论的问题是如何在尽可能地减少增重的情况下在高空提高发动机的推力，目前的思路是让发动机多喷点东西出来，不只是吸入前方空气再从后方喷出来。

按航空发动机的推力计算公式：

F=M?C?-M?C?+(Ps-Po)A

其中

F：发动机推力；

M?：流入发动机的气体质量流率；

M?：流出发动机的气体质量流率；

C?：流入发动机的气流速度；

C?：流出发动机的气流速度；

Ps尾喷管出口静压；

Po：大气压力；

A：发动机尾喷管截面积；

当Ps与Po差值忽略，

则有

F=M?*C?-M?*C?

因为现在喷气式发动机的进气量与喷气量一样，即M?=M?，

则有

F=M?(C?-C?)

所以大家此前一直在在气流速度差上做文章，但这一块的潜力挖掘目前快到极限了。

因为质量流率是单位时间内通过截面的流体质量，于是大佬们开始在M?上做文章，看看能否“往发动机里加点东西”，以达到喷口喷出额外物质的目的。

有人提议在发动机后半段增加魔法阵往发动机里添加风元素，增加喷出物质质量。

但是大家经过一番计算后发现这种方法的理论效果并不理想，主要是魔法元素形成的气体在高速气流中相互碰撞会相互湮灭，没出发动机就变回魔法元素了，大力输出的话还不如绑几枚火箭弹实惠。

又有人提议不要把目光局限于魔法，空气之中含有氧气，发动机里的氧气充足，那么就在发动机里面烧些什么，让发动机喷出额外的气体。

问题来了，烧什么好？

这世界里的矿物燃料也就煤，石油天然气什么的目前没有发现，灵梦也不愿意去帮找。

这时布劳恩说道：“要不试试甲烷？”

一旁的查尔斯听得一头黑线，这是要把火箭发动机装飞机上吗。

他问道：“请问飞机上该如何储存甲烷呢？”

这时就有人开始计算了，假设甲烷容器的设计压力为5.5MPa，设计温度为50℃，钢板的使用温度在-20℃~50℃之间，那么就使用42㎜厚的16MnR型压力容器专用钢。

假设容器是一个直径2000㎜，高度5000㎜，两端采用标准椭圆形封头的圆柱体，那么这个容器可以装甲烷约221㎏。而整个容器加上附件和甲烷的总重量则超过了12吨。

查尔斯捏了捏眉头，希望言灵师们的空间拓展魔法和减重魔法给力一些，不然这就不好办了。

正如他所想那样，主持会议的留里卡宣布今天到此为止，他要去找一位名为沙塔洛夫的专家咨询一下空间拓展魔法在航空器上运用的前景，以及在压力容器上的使用情况。