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第一千二十六章 遭遇伏击

作者:华东之雄 字数:2068 更新:2023-02-05 14:01:49

离上次的赎罪日战争(即第四次中东战争)爆,已经过去了近八年,这次战争的结果是阿拉伯国家赶上了以色列,扭转了过去接连失败的状态,使双方在战略上恢复了平衡。

经过联合国的斡旋,埃及总统萨达特主动与以色列建交,结束了双方的对立,按照土地换和平的协议,以色列则将西奈半岛归还给埃及。

这次巴比伦行动,已经是西奈半岛空军基地的最后一次重要行动,本来想完美地结束,可是,却没有想到,遭到惨败。

伊拉克与以色列并不接壤,事先也并没有宣战,这样偷偷摸摸地跑到人家地头,扔几颗炸弹,炸毁了对自己威胁巨大的核反应堆,若是成功了,那事后虽然会受到各国的责难,但是事情都已经生了,过后,以色列还是以色列,这就是大国的作风。

可是,现在失败了,就完全不一样了。战机的残骸已经被现,连飞行员也被抓了一个,这下,就是想否认,也不可能了。

以色列一下被推到了舆论的风口浪尖。

想千里奔袭,奇袭核反应堆,结果,落得个铩羽而归,以色列空军沦为了全世界的笑柄。

就连通用公司(生产-16战机的厂商)的技术人员也公开表言论:-16战机是一种优秀的战斗机,可是,想要进行如此远距离的攻击行为,那已经越了战机的性能极限。

同时,侵犯一个主权国家的领空,这是**裸的侵略行为,这次,连最大的后台老板美国都没法装作不知,为了配合舆论,美国国会表了一份措辞强烈的谴责报告,终止对以色列空军的一切技术援助,包括以色列订购的第二批次的-16战机,全部无限期推迟交货。

这些以色列倒不怕,因为,美国国内的犹太势力很快就会动起来,用不了多久,这次制裁就会成为废纸。

但是,以色列还是得给世人一个交代,于是,以色列空军司令艾弗里背起了所有的黑锅,主动辞职,承担了这次所有的责任。

在以色列内部,反对总理贝京的声音也越来越多,这次行动,背后的总指挥是贝京,为了保密,他隐瞒了这次行动,只有少数人知道。这无形中得罪了很多人,尤其是右翼势力利库德集团。

贝京的日子很不好过,不过,摩萨德局长霍菲的日子,更不好过。

经过返航回来的凿子小队唯一的幸存者,王牌飞行员伊夫塔奇的报告,对方利用编队最后一次转向,核对地标的时候,在小湖泊上设伏,对方怎么可能知道得这么清楚?一定有内奸!

霍菲领导摩萨德全运转起来,想找到究竟是谁将以色列空军偷袭的情报卖给了伊拉克,这是叛国行为!

他永远不会找到这个内奸,因为,根本就没有内奸。

改变了这一切的张峰,此刻,正在去巴士拉的路上。

伊拉克地形像一个喇叭,西部窄小,与约旦接壤,西北和西南分别是叙利亚和沙特阿拉伯,北部与土耳其接壤,东部漫长的国界线都与伊朗相交,此刻,已经是纵横交错,伊拉克军队在南北两个方向,都占据了部分伊朗的领土。

按照地理关系,伊拉克主要分成南北两部,南方军区,基地设置在边界线西面的巴士拉,主要负责对伊朗南方的进攻,这支部队,已经跨过了阿拉伯河,攻下霍拉姆沙赫尔,正在围攻阿巴丹。

阿巴丹保卫战,可以说是一次转折点,伊拉克初期闪电战的战略完全宣告失败,在阿巴丹,一年多的久攻不下,所有的士气都被磨灭,而伊朗的军事调整已经宣告结束,即将开始转入反攻阶段。

从此,两伊战争一直延续,进入了八年相斗的阶段。

历史,从这里改写!如果阿巴丹,伊朗的反攻没能成功,伊拉克的军队攻克了阿巴丹,再拿下霍梅尼港,那战争的进程就将改写。

阿巴丹,是伊朗重要的石油炼化中心,霍梅尼港,是伊朗最现代化的大港口,位于波斯湾西北部穆萨巴尔湾内的一个小岛西南,北有铁路跨海峡通德黑兰等内地,西距阿巴丹港直线约8o公里,东北距马舒尔油港约62公里,夺取了这里,伊拉克的石油出口就不会再受到没有港口的制约,再靠着阿巴丹的石油炼化工业,伊拉克的经济就会进入腾飞阶段。

萨达姆之所以出兵伊朗,恐怕也有这方面的原因,相比伊朗的漫长的海岸线:几乎占据了半个波斯湾,伊拉克只有法奥一个入海口。

法奥半岛位于伊拉克南端,波斯湾北端,靠近阿拉伯河口,面积仅为85o平方公里。它简直就是伊拉克通往波斯湾的咽喉。一旦法奥生意外,伊拉克将失去半数以上的石油输出能力。

法奥也是伊拉克石油化工工业的中心,自从两伊战争以来,这里经常会受到伊朗空军的光顾。

提起空军,张峰心里就是一阵惋惜,伊拉克在军事装备上,大部分来源于苏联,空军也是如此,空军的主力装备,米格21,米格23,都是苏联的产物,这种飞机,与伊朗空军的-14相空战,简直就是单方面的屠杀-

14是美国海军的主力装备,便后掠翼战斗机的极致,属于第三代战斗机的行列,虽然米格-23也是变后掠翼战斗机,可是,机翼只能人工维持在几个角度上,而-14则是由计算机控制,可以在任何位置上,这也是这个年代的空军装备思路:空中格斗时需要低盘旋性能好,机翼的后掠角得小,而高飞行时,机翼的后掠角要尽可能的大,减小阻力。

而可变后掠翼的缺点,那就是结构重量的增加,在后世,优异的气动布局可以简化机体结构,所以,可变后掠翼最终淡出了飞机设计师的视线。(未完待续。)

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