第三百四十四章 狭路相逢

辉映在天边的晚霞五彩缤纷，金霞渲染着北太平洋那浩瀚的大海，海天相连，望天上风卷云舒，天边绝色不断变幻，好似一副带着一种朦胧的思绪，弥漫着潮湿的空气厚重巨大的油画。

zd号航母舰队劈波斩浪，在傍晚时分到达预定的宫古海峡以东500公里处。zd号航母舰队对北太平洋控制范围从宫古海峡东端算起已达1000公里。但仍没有发现美国企业号航母舰队和任何可疑的目标。

zd号航母舰队司令员王伟下令潜艇突起布防，反潜直升机这一海域进行反潜搜查，舰队其他舰艇，沿着宫古海峡东端做横向巡逻，一面巡逻一面按训练大纲进行夜间各种反潜，反导，防空的编队的训练。

在血色黄昏的大海上，进行2个多小时的训练后。zd号航母舰队，终于收到了东海舰队琉球支队从那霸海军基地转发来的中国“神眼”侦察卫星传回的敌情通报。通报显示了美国企业号航母舰队在北太平洋所处的位置、编队情况、行进速度和行进方向。此时，美国这支全核航母舰队离zd号航母舰队还有1000余公里的距离。

“我艹，老美这么磨磨蹭蹭的干什么呢？”王伟不由的骂道：“这是他妈的来打仗来了，还是组团搞海上观光旅游来啦。”

美国企业号航母舰队之所以姗姗来迟，原因也很简单，企业号核动力航母是1961年11月末，才服役的，他们这支“全核”航母舰队，也是刚刚组建才一年的全新的舰队。虽然美国有着丰富的常规动力航母舰队艹作和管理以及训练和战斗的经验，但这只全新的核动力舰队的各舰对于上面的很多新装备还是要进行熟悉的。使用、保养、维修的掌握也需要一定的时间，就是那浩如烟海的一本本厚厚的各种设备说明书，程序手册，艹作手册就够消化一阵子的了。现在很多的时候，还需要一面翻手册一面进行艹作。

历史上美国企业号形成初步的战斗力也是在1964年下半年，经过2年半多的时间熟悉和实际艹作，他们才敢进行史无前例的历时64天总航程3万多海里环球航行，在世界范围内进行武力炫耀，即使是那样他们在进行环球大游行中也是一边走，一面训练。

所以在接受前往中国东海保卫沉没的“乔治华盛顿”号核潜艇潜不被中国打捞上来，进解剖的“屠龙行动”任务后，也是一面行进，一面进行各种演练。对于这样刻苦的训练“新学员”迟到点也是完全可以理解的。

理解归理解，但“等人”的滋味毕竟不好受。王伟大概的算了一下，按老美这支舰队的最快的速度，也得10个多小时才能接近zd号舰队的防卫圈的边缘，于是他决定舰队接着在这片海域继续进行夜间科目的训练。根据卫星传来的美国企业号航母舰队这个巡航阵型又组织了一次攻防演练之后，王伟向整个舰队下达了，对美国企业号航母舰队进行警戒，阻止美国航母舰队在向中国第一防御岛链靠近，御敌于国门千里之外。把zd号航母舰队的警戒圈设置以zd号核动力航空母舰为中心的300公里，在300公里之外，可对美国企业号航母进行跟踪；对于进入300公里警戒圈之内的美[]舰和军用飞机，不必事先警告即可开火的战斗命令。

顿时，整个zd号航母舰队进入了战斗状态。从海底到海面再到空中编织成了一道道防守严密的立体的防线。

zd号航母舰队完成部署后，据空警200平衡木预警机侦察，美国企业号航母舰队距zd号防守圈边缘还有200多公里。王伟指示用国际明码电报，向美国企业号航母舰队发出了一系列的经纬点，并告知，“这些区域是中国海军举行军事演习的海域，各国舰只和飞行器不得进入，如擅自进入后果自负”的通告。

美国企业号航母舰队司令丹尼尔森少将接到了中国海军的通告后，他马上和在自己舰队前面执行侦察警戒的两架e-1空中预警机联系，询问中国海军所处的位置。两架e-1舰载空中预警机回答均是“未发现中国舰队和可疑飞行器”。

丹尼尔森少将心中暗想，这一定是中国卫星发现了自己舰队的行踪，再台w或冲绳给自己发出的虚张声势的电报。他命令两架e-1舰载空中预警机和4架护航的a-4“天鹰”喷气式攻击机，继续收索前进，发现中国舰队和异常情况及时报告。同时命令舰队停止行进间的训练，整个舰队按战斗队型展开，如果遇到中国舰队不向前，也不后退，不主动挑衅中国舰队，但对中国的挑衅可进行适当的回击，但不要主动进攻中国舰队。

企业号航母舰队没有发现中国舰队和可疑飞行器，这一点是不能怪罪这两架担任整个舰队警戒任务的e-1舰载空中预警机的。

事实上，美国历来对航母舰队的空中预警十分的重视。是世界上第一个开发和使用预警机的国家。企业号航母舰队从关岛一出发，两架e-1舰载空中预警机分别背驮着一个巨大的椭圆形雷达天线罩和为其护航的4架a-4“天鹰”喷气式攻击机就从企业号核动力航母上起飞。在企业号航母舰队行进航线的11点和1点钟方向，前凸150公里的空域，为整个舰队担任24小时全天候的空中侦察警戒任务。

为企业号航母舰队担任整个空中警戒任务的e-1舰载空中预警机。是美国第一代实用舰载预警机。它以装有两台涡轮螺桨发动机的tf-1运输机为平台，使用工作波段100～300毫米的an/aps-82雷达的预警机，1957年3月1曰进行首次飞行试验，1958年开始服役。原来被称作，wf-2预警机后改称为e-1预警机。它主要机载设备有搜索雷达、通信系统、敌我识别器、定向仪表无线电指挥系统等。具有一定的探测海面船只和空中目标的能力，也可引导少量飞机作战。

e-1舰载空中预警机，机身短粗呈流线型，机上乘员6人，即正副驾驶员，4名空中电器设备艹作员。它翼展22．05米，机长13．82米。最大平飞速度466公里/小时。最大起飞重量16200公斤。实用升限7010米，作战为半径650公里。e－1预警机工作频率2850－2910hz，扫描范围为360度扇形扫描，能探测的距离200公里内的为低空运动目标，对高空目标的探测可达300公里左右。按说，在这个导弹还处在初级阶段的时代，这些功已经足够强大了。

如果不是遇到中国的空军200平衡木这种第4代预警飞机，美国e-1舰载空中预警机无疑是这个时代最为先进的空中预警机。

可是有了“基地”这个新元素的加入这是时代，原来这个时代的一切“高科技”就显得是那么的稚嫩，笨拙。就是这个时代的人做出的一些决定都显得是那样的无知，那样的愚不可及。这绝不是这个时代的人愚笨，而是人们的认识是受历史和时代限制和制约的，谁也想象不出，自己没听说过的食品是什么的味道。

丹尼尔森少将之所以下达这样的命令，也并不是说他对中国海军的轻视。而是建立在他和他的政斧历史和时代的局限，做出的错误的判断。尽管他们自以为已经高估了中国的实力。但事实中国的实力已经远远的超出了他们的想象力。

他知道中国海军也有航空母舰，而且是继美国之后世界上第二艘航空母舰。但中国这个过去只是听说过航空母舰的海洋弱国，就是有可核航母，不可能在不到半年的时间内，就把一个集诸多高科技的产品于一身的核动力的航母投入战斗，科技化水平也高，需要掌握的时间越长，形成战斗力所需的时间也就久。就是美国的这支比中国早服役一年的企业号航母舰队，如果不是这次意外的事件，急需要向中国炫耀武力，对中国进行武力震慑相，为今后和中国谈判增加一些筹码的话，也不会这么早投入一线的。丹尼尔森少将断定，中国绝不可能拿一只菜鸟和美国这个老鹰来进行pyerkillg对决。如果中国的航母不出动，现在自己的舰队离中国的台w省和琉球特区还有1000多公里的，中国的陆基飞机除了轰炸机之外，其他的战斗机飞机恐怕连单程都飞不到企业号航母舰队所在位置的上空。轰炸机没有护航的战斗机前来轰炸航母，那不是找死吗。如果中国从水下来，在自己舰队周围海下游弋的那两艘核动力“鲣鱼”级攻击潜艇也不是吃素的。除此之外，中国除了虚张声势的用一纸电报警告自己一下，还能把自己怎么样？

丹尼尔森少将这个美国海军学院毕业的高才生，怎么也不会想到，在zd号核动力航母上，高科技的电脑会使很多极为复杂的艹作“傻瓜化”、千奇百怪的故障诊断“电脑化”，错综复杂的设备维修“模块化”瞬息万变的通信信息系统“数字化”

茫茫的夜空中，美国企业号核动力航母上编号7069的e-1空中预警机背驮着硕大的椭圆形雷达天线罩，飞行在企业号航母舰队行进航线的11点方向，右前方150公里的6800米的上空，担负着为整个舰队右翼空中侦察警戒任务。在预警机的前面30公里一左一右两各有一架a-4“天鹰”喷气式攻击机为其护航。

这三架飞机像迷途的羔羊，在漆黑的夜幕中，无助地向前飞行着，四周死一样地寂静。

“我的上帝！”坐在7069号e-1空中预警机后舱的雷达艹作员雷诺斯上士，看着雷达信号显示器上在一片杂波中的三个很不显眼的不断移动的亮点，突然高声的惊呼道:“正前方，发现不明飞机3架，高度200—500米，距离160公里，正在向我们高速超低空移动

在距离zd号航母210公里，6000米上空执行警戒的空警200平衡木预警飞机，早就发现了这三架临近防卫圈的美国飞机。这一信息马上输送到zd号航母指挥中心和在外围执行巡航任务的歼10歼击机空中巡逻编队。

担任这次巡逻的任务指挥是zd号航母上歼击机大队的队长刘海中校。他是新中国第一代飞行员和王伟一起参加过解放台w战役和中印战争的中国王牌飞行员，也是王伟最为得意的门生之一。

此时，他正率领3架j10舰载歼击机，在zd号航母舰队的外围执行横向巡逻任务。他接到出击的任务后，急速的赶来过来。他马上命令自己所带领的空中巡逻机组，由巡航编队转为攻击编队，做好了迎敌准备，然后迅速以距离海面200米的超低空，进行掠海飞行。

在夜间进行这种超低空的海上飞行是十分危险的，这种飞行没有任何参照物，没有速度感，在漆黑的海空一色之中，极易造成飞行错觉，稍一疏忽，飞机就会栽入大海。不过这种飞行对所有的zd号航母上的飞行员来讲绝对算是小意思，如果连这一点都做不到，怎么可能成为百里挑一的zd号航空母舰上的飞行员呢。对于这种超低空飞行，他们早已习以为常了，大家盯着多功能单色液晶显示器上的航向姿态指示数据和安全高度预警的数据，呼啸的向来犯的美国的飞机扑去。

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