第540章 海军航空兵的飞行服

540海军航空兵的飞行服

代明一边带着陈飞往前走一边介绍着基地里的情况。

基地很大，相关的飞行训练区域也很多，有比较简单的陆上滑跃跑道，也有两个完全模拟航母的模拟飞行区，这个飞行区完全就像一个航母的甲板，四面都是大海，只有那个飞行区光秃秃地矗立在海面上，模拟飞行区里，连塔台都建成了舰岛的模样。

陈飞看到了这个模拟飞行区，点了点头，赞不绝口：“老代，你们这个地方花了不少心血吧？”

“的确是费了些心思的，不过这倒是不是我们想搞一些形式主义，这些都是我们以前在摸索和实践中总结出来的经验和教训，事实证明，这样做是很有必要的。”代明生怕陈飞误会似的，连忙解释。

陈飞笑了笑道：“你们原来的故事我也听说了不少，不容易啊！”

代明他们其实很可怜了，前些年连自己专用的训练基地都没有，只能借用空军的训练场地，处处受人家制约，所以他们只能搞一点简易起降训练设施，滑跃跑道、阻拦区等，要是搞得太多了，把人家的基地挖一个稀巴烂，人家空军也不乐意的，所以只能一切从简，不过现在就大不一样了，基地现在不但地方大，而且钱多，能建很多训练基地，现在，这个基地虽然名字叫舰载机飞行训练大队，但其实舰载机的保障训练什么的，也都已经在基地上开展起来了，据说，后面时段，整个航母的工作都能进行全流程全部门的协同训练，一旦航母成型，直接搬上去就可以了。

代明带着陈飞走向了生活区，径直来到了宿舍。

这个宿舍的位置非常不错，阳台正对着大海，窗子一开，春暖花开。

这种宿舍要是放到旅游区，那就是天价海景房了。

“陈飞同志，这个宿舍你还满意吧？”代明笑着问。

“满意，非常满意，谢谢老代！”

“谢什么谢，你跟我客气什么呀，老首长可是一再交代，一定要叫我把你安排好，我听说你老家并不是沿海一带，所以我就自作主张，把这个房子分给了你，我想你也许会感兴趣！”

“这个房子我非常喜欢！”

“喜欢就好，你喜欢就好，不然你要是不满意，老首长只怕要敲我脑袋了。”

陈飞转了一圈回到客厅。

此时，代明把两套崭新的服装递给了陈飞：“你的飞行服我帮你领来了，有空的时候试试合不合身，不合适又拿回去换？”

陈飞接过看了一眼，刹那就眼睛一亮，这是新款飞行服，墨绿色，脱下后里面还有一层，拉链斜置。

此时基地里的飞行员大多都还穿着跟空军一样的飞行服，一件蓝色飞行夹克，一个蓝头盔，最多戴个充气式浮领救生衣。

“这个还在试验阶段，还没正式装备呢，不过上次报名的时候我给你报了一个，领了两套，你试试，要是觉得还不错，就用他，如果觉得还是老的舒服，那我再帮你换。”

“就用这个吧！”陈飞说道。

这种飞行服的正式名称为绝热型浸水保温服（ipg-immersioive-garment），通常称为抗浸防寒飞行服。

一般情况下，人掉在冰水中的存活时间非常短，穿着轻装的人落入近冰点的冷水中，存活时间只有5分钟，最多不会超过10-15分钟。抗浸防寒飞行服是保证飞行人员在低温海域跳伞落水后延长人体生存待援时间的一种防护装备，它的重要指标之一就是保温效果。

抗浸服一般由抗浸层和保暖层组成，抗浸层在外，保暖层在内。抗浸层用透气不透水的布料制成。这种布料在干燥时可透空气，有利于汗液的挥发，与水接触时纤维膨胀形成防水层。抗浸层隔热效果不佳，保暖要靠保暖层。保暖层里面用羽绒或其他保暖性良好的合成纤维充填。抗浸服要能保证溅落冷水中的飞行员至少2小时内不被冻到无法救治的程度。

抗浸服在人体颈部和腕部有橡胶防水圈，胸前开口处用防水密封拉链封口。大家看到的斜置拉链的门道就在这儿。拉链设计成对角斜开，是为了考虑救生的需求。飞行员在水上迫降的情况较为复杂，即使是跳伞成功，也有可能遇到脱伞时机不及时被伞具压到水下，飞行员手被缠住等意外情况，传统的垂直拉链容易与飞行装具冲突，甚至有可能戳到飞行员咽喉。而遇到需要快速脱掉飞行服的情况下，斜开的拉链能让一只手迅速脱出。我们的飞行英雄当年要是有这么一套飞行服，也许......

早在二战时期，德国空军飞跃海峡轰炸英国的时候，就已经考虑到海上救生的问题，并且开始研制抗浸服。但那时候的水平有限，材料不过关。我们国家是在上世纪70年代末期开始攻关抗浸服面料的，估计还是不过关，所以没有对外公开，也没见到装备海空军部队。

陈飞当即就迫不及待地打开试了一下，还别说，不大不小，刚刚好。

“政委——”代明嘻嘻地笑着，一副欲言又止的样子。

陈飞放下飞行服，抬起头看着代明：“老代，有什么需要我做的，你不要不好意思，直接跟我说！我今天早上去找老首长的时候，老首长就跟我说了。这一次调我来这里，不是让我来享清福的，也不是让我来刷一下经验，而是让我来啃硬骨头的！”

代明收敛了笑意，看着陈飞说道：“政委，那我就直说了！”

“老代，你就直说吧！”

“政委，我们现在最大的问题，就是大家的情绪普遍悲观。”

“悲观？”陈飞眉头一凝。

“前两天搞训练的时候，摔了一架，飞行员也受了重伤，但最大的麻烦，还在于找不到问题，飞行员的操作没有问题，我们的指挥也没有问题，所有的一切看起来都没有问题，所以，这似乎只能说明一件事，我们的方法有问题了，或者，我们的飞机，有问题，所以........”